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离合器皮带轮拆卸方法:
1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓,可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意:若螺栓上装有平衡块,应在离合器盖、平衡块上打上标记,以便原位装复,以免破坏曲轴总成的动平衡。
2、把离合器盖及压盘总静成放在压床上,将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm(新结构9.7mm)外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。
3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。
4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓(拆卸时应将翻边拆开)。
5来自、慢慢放松压力机的压紧力,压力全部放松后,离合器皮带轮及盖总成全部解体,清洗和检查全部零件。
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。
8.为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。 1.拧松所有螺栓,根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓,用油润滑螺栓纹和螺栓尖端,将螺栓插入拆卸孔内。
2.交替拧紧螺栓,直到锥套和皮带轮松开。
3.从轴上取出锥套和皮带轮。
建议用液压千斤顶!找一比较厚的钢板圆盘,8~10个厚,在圆盘上均匀钻几个直径为12的孔,然后找比较长的螺杆一端固定在皮带轮的孔内或辐条内,如果无孔的话,就用钢锁链一来自端锁在皮带轮上,另矛著首例敌兴哪技美标前一端锁在钢板圆盘上。 千斤顶一端顶住轴头,一端顶何空河我呀抓执预施得阳住钢板,就可以平稳地卸下皮带轮。 这样操作比较安全,不会对皮带轮或轴头造成损伤!望采纳谢谢